Soluciones urgentes.

Problemas con el combustible sostenible, relación de compresión y las salidas, algunos de los inconvenientes que la FIA deberá resolver antes del Gran Premio de Australia.

*La FIA aún analiza ampliar el intervalo entre el momento en que el último coche se posiciona en la parrilla y el encendido y posterior apagado de las luces que autorizan la salida. El objetivo sería dar tiempo adicional para que el nuevo motor y los sistemas de gestión electrónica estén completamente preparados para la salida

*Mercedes-Benz y Red Bull Ford están en la mira desde que Honda y Audi llegaron a la conclusión de que ambos constructores encontraron una laguna en el reglamento que les permite elevar la relación de compresión del motor de combustión de 16.1 a 18.1

*Petronas se encuentra en una carrera contra el tiempo para obtener la certificación y homologación del combustible sostenible que utilizarán los equipos con motores Mercedes en la campaña 2026 de Fórmula 1.

En la temporada 2026 de F1, tanto Audi como Ferrari, Honda, Mercedes y Red Bull-Ford estarán presentes en el campeonato, por lo que habrá cinco fabricantes diferentes. Está previsto que a lo largo del actual reglamento, Cadillac se una a esa lista de motoristas y sea el sexto. Así quedan conformados los equipos para este año:

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